Pada motor injeksi, kita akan menjumpai komponen bernama fuel pump atau pompa bensin. Sesuai dengan namanya, komponen ini berfungsi untuk memompa bensin dari tanki ke injektor. Tetapi bukan hanya itu saja fungsi fuel pump, fuel pump juga berfungsi menahan tekanan bensin agar tetap stabil pada batas atas agar bensin bisa tersemprot lewat injektor.
Nah, ternyata dibalik efisiensi pembakaran yang dilakukan motor injeksi, ada saja masalah yang sering terjadi pada motor injeksi. Masalah ini biasanya akan muncul dengan kode sensor lampu tertentu. Istilahnya adalah Malfunction Indicator Light (MIL) yang berkedip.
"Karena kalau sudah diisi bensin tentunya bensi tidak akan langsung masuk ke fuel pump," kata Dwi. "Cara untuk mempercepat kerja fuel pump agar kembali normal adalah kita putar kunci on-0ff beberapa kali sampai terdengar bunyi fuel pump-nya, baru kita nyalakan motornya," kata dia.
MOTOR Plus-Onlime.com - Mekanik bengkel jelaskan penyebab motor injeksi mendadak mati saat digas. Kebanyakan motor saat ini sudah tidak lagi menggunakan sistem karburator. Seiring berkembangnya teknologi, maka produksi motor saat ini menggunakan sistem injeksi. Secara umum, cara kerja motor yang menggunakan sistem injeksi yakni Elektronik1. Cakram rem bermasalah. Penyebab pertama dari rem bunyi berdecit pada motor saat melakukan pengereman adalah karena adanya masalah pada cakram rem motor kesayangan kamu. Jika sudah mulai muncul bunyi, maka kamu bisa melakukan pengecekan pada cakram rem motor kamu, apakah kondisinya masih rata atau tidak. Jika cakram memang sudah tidak rata nU0w. 315 168 306 369 200 404 347 207 197